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인천국제공항의 미래성장을 위한 허브화 전략방안, 대한교통학회
홍성우(2000), ASEAN 4개국의 국제화와 공업화, 한국산업경제학회 Ⅰ. 한국의 국제화
Ⅱ. 일본의 국제화
Ⅲ. ASEAN(동남아국가연합)의 국제화
Ⅳ. 인천국제공항의 국제화
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한다. 장기적으로 인천국제공항은 공항 상업화에 초점을 두고 체계적인 준비와 분석을 통해 자체 영업능력을 향상시킴으로서 수익사업을 발굴하고 이를 통한 재무구조의 개선 및 경영의 건전화를 실현해야만 한다. 물론 아웃소싱에 의한 운
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항은 지난해 4천148만명의 여객을 처리하면서 올해 ASQ 평가부터는 대형공항(여객 4천만 명 이상) 부문으로 분류될 예정이라 한다. 그야말로 공황 분야에서의 모든 상을 휩쓸었다고 할 수 있다. 인천국제공황이 세계 1등이라는 기염을 토할 수
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, 항공사, 세관, 출입국관리사무소 등 관계기관들의 협력체계 강화를 통해 고객만족도를 높이는 노력도 게을리 해서는 안 될 것이다.
1-3. 접근교통 부문 혁신
접근교통 부문은 인천공항이 창이 공항이나 첵랍콕 공항보다 고질적으로 뒤지고
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IIAC Intro
Vision
Global Top 5 Air Hub by 2010
우리는 안전과 전문성을 바탕으로 고객에게 새로운 최고의 만족을 제공하고 역량강화와 창의적 노력을 통해 경쟁력 있는 글로벌 공항기업으로 거듭남으로써 2010년까지 Global Top 5 Air Hub 로 도약한다 C
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인천공항 선정이유
인천국제공항이 세계 1,700여 공항의 협의체인 국제공항협의회가 매년 실시하는 세계 공항서비스평가(ASQ, Airport Service Quality)에서
공항사상 최초로 6년 연속 세계 1위를 달성, 영예의 세계최고 공항으로 선정되는 쾌거를
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인천국제공항 민영화
Ⅰ. Intro
지난 2008년 8월 공기업 선진화 계획에 따라 인천공항이 선진화 대상 공기업에 포함돼 지분의 49%를 매각하는 방안이 추진됐습니다. 하지만 헐값매각 논란 등이 일면서 지금까지 오게 됐습니다.
그러던
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인천국제공항 민영화
인천국제공항
• 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공
• 8년 4개월만에 총공사비 7조 8,000여 억원 투입
• 2001년 3월 29일 개항
• 10.9월 인천공항 이용객 2백25만8781명
(하루
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1. 인천국제공항 기업개요 (기업소개)
21세기는 정치 경제 및 사회의 급격한 변화와 산업수준의 고도화에 따라 점차 그 교역 관광과 서비스산업이 발전할 것이며 그에 따라 항공교통 수단에 대한 요구가 더욱 증대될 것으로 보인다. 이러한
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인천공항 비정규직의 눈물
인천공항 비정규직 현황
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세계 1위 공항 비정규직 노동자의 대우는…
• 고위층 인사가 오면 숨어야 함
• 휴식공간 없이 비상구, 화장실에서 휴식
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